Noch eine Bitte:
Könntest du, falls es noch geht, diese beiden Frage noch platzieren?
1)
Im EX30 kann man in der Ladeplanung nur nach „Zahlungsdienstleistern“ filtern.
Leider nicht nach „Ladesäulenbetreibern“.
Ist das beim EX60 auch so?
2)
Hat der EX60 eine manuell anstoßbare Batterievorkonditionierung?
Das wäre supernett.
Klasse. Glückwunsch.
Ist schon ein großes Vertrauen, ein Auto ohne vorherige Probefahrt zu bestellen.
Volvo möge nicht enttäuschen!
Vielen Dank für deine Unterstützung.
Klasse. Vielen Dank.
Das ist ja nichts weiteres als Software.
Ich verstehe den ganzen Tag nicht, dass das nicht bei allen Herstellern mittlerweile Standard ist.
Nicht jeder will alles mit automatischer Ladeplanung machen.
Meinst du die:
Can the doors be opened from the outside if the car hasn't been in an accident, but the 12V battery is dead? How can one gain access to the car in that scenario? It's unclear as there are mentions of two DC-DC converters to support this function... so are the electronic door latches powered by the 12V or the 800V traction battery?
Das bezieht sich auf den Ausfall der 12 V. Also einen Teil meiner Frage.
Aber was ist bei einem Unfall? Wie bekommt z. B. die Feuerwehr/Rettungsdienst die Tür auf?
Haben die Wing Grips auch einen mechanischen Druckpunkt?
Schwierig zu formulieren, schon auf Deutsch 😂
Oh, das ist meganett.
Zum Glück gibt’s ja noch nicht so viele User:
Frage:
Wie wird das Öffnen der Türen mit Wing Grip bei Notfällen (Unfall, 12 V weg) gewährleistet?
Da braucht man bestimmt nen Account….
Hab ich leider nicht.
Eine Frage schon…😉
Super. Danke für den Hinweis.
