Bin seit 2020 privat elektrisch unterwegs (2020 KIA eNiro, 2024 #1 Brabus) und seit 2022 geschäftlich, weil meine Firma endlich den Topf für BEV aufgemacht hat.
ENYAQ von Mai 2022 bis Ende 2024, mit Software 3.4 ging das Laden damals schon recht gut: 5-80% in 35Minuten, Schnitt ~100kW Ladeleistung. Das "erste" Familienauto dieser Art. Meine Familie war begeistert, insbesondere das ruhige Reisen. Ladepausen fand insbesondere unser kleiner Hund super...
Seit Januar 2025 ID7 Tourer. lädt in 10 Minuten 30kWh bei 185kW, im Schnitt zwischen 5-80% aber nicht schneller als der "alte" ENYAQ...
Warum VOLVO: war ein sehr großer VOLVO-Fan und bin ab 2003 drei VOLVOs gefahren, S60 und zwei mal V70 - dann wurde VOLVO zu teuer. mit den Autos habe ich erleben müssen, dass der Antrieb und Auspuff veraltete Technik waren. Die Autos hatten Probleme, die solche Fahrzeuge nicht haben sollten (Auspuff nach 2 Jahren durchgerostet, Standheizung hat nur 8 Monate funktioniert...). Und auch das Innendesign hat mich nicht mehr angesprochen.
Jetzt kommt der EX60, der so vieles anders macht. Und insbesondere die technischen Daten und das schlichte Außen- und insbesondere Innendesign sind genau meins!! Der ID7 hat die elektrisch betriebenen Ausströmer, die sind super! Die Peugeots haben ihr Fahrerdisplay über dem Lenkrad, genau richtig! Das HUD meines ID7 ist immer aus, einfach nur störend diese Infos auf der Frontscheibe - passt alles beim EX60. Und das zentrale Display gehört einfach waagerecht ins Auto.
Allein das Warten wird hart. Anschauen, reinsitzen oder gar Probe-Fahren dauert bis zum Sommer - grausam!
