Beiträge von BEVdriver

Ich hatte 2002 einen S60 D5 - toller 5-Zylinder-Diesel! Dann noch 2006-2012 zwei V70 als D5 - die zeigten Ausfälle wie Turbolader defekt nach 60.000km oder Auspuff durchgerostet nach 80.000km, Standheizung hat beim letzten V70 nie funktioniert - das was ziemlich blöd - und dann sind die Preise explodiert mit dem 90er...
Der EX60 wird zwei E-Autos folgen, ENYAQ mit 100Tkm und jetzt den ID7 Tourer mit dann voraussichtlich auch >100Tkm.

Dieser VOLVO ist wieder bezahlbar und hat für mich alles, was ein schönes Auto ausmacht. Das beste Feature für mich ist die aktive Geräuschunterdrückung!! Die Testfahrt war "ohrenbetäubend". Meine Familie hat das bestätigt und war überrauscht. Wir sind gerade aus dem Urlaub zurück nach 6.500km. Da hatte die noch viel Fahrgeräusch in Ohr. Ich bin danach in meinen ID7 gestiegen und habe gedacht: meine Güte, ist der "laut"...

Ich freue mich sehr auf dieses Auto. Die helle Innenausstattung mit den "Rye"-Bezügen waren auch im Testwagen - super-schön.

Er wird erst im Januar 2028 den ID7 ablösen - das Warten wird hart.

für alle, die mal negative Aspekte in Rezensionen hören wollen, hier zwei Beiträge:

oder der hier

Zitat von heiner

Mich stört bei den vielen YouTube Videos die Lobhudelei. In Kaum einem Beitrag wird konservative Kritik wiedergegeben.

Werden die Tester doch gesponsert? 🫣

Zur "Ergänzung" ein paar negative Erfahrungen zu aktuellen VOLVOs und was wir beim EX60 erwarten müssen:

Zum Testen des Infotainment-Systems hatte ich mir einen ES90 ausgeliehen. Das ACC ist sehr nervig, weil man es immer wieder aktivieren muss. Das wird bei einigen erwähnt, die das mit Tesla vergleichen, der genauso nervig an dem Punkt ist.

Das Android-Infotainment ist ein "spezieller" Fall, denn zumindest der ES90 hatte kein Android-Auto, nur CarPlay. Ich hatte gefragt, ob man auf verschiedene Fahrerprofile verschiedene Google-Accounts legen kann. Aber das konnte mir das Autohaus nicht beantworten. Zum Audio von meinem Android-Phone kam der Hinweis, es ginge über die Bluetooth-Verbindung, na toll, Titelauswahl also am Handy.

Mein Business-Fallobst ließ sich aber "normal" mit CarPlay verbinden. Bin gespannt und hoffe sehr, ob sie AndroidAuto auch in Updates anbieten werden, war beim ES90 nicht. In den Rezensionen sprechen ja viele davon, dass der EX60 AndroidAuto kabellos unterstützt. Gesehen habe ich es noch nirgends.

Was mich beim ES90 am meisten erstaunt hat: das Multifuntionslenkrad hat keine beleuchteten Tasten!! Was ist das denn?!?? Der Händler war wenig erstaunt: das ist beim EX90 auch so - waas? Das geht gar nicht! Selbst wenn man sein Auto im Schlaf beherrscht, halte ich beleuchtete Tasten für notwendig.
...tbc - ich finde, das passt hier her auch wegen heiners Bemerkung...

Habt Ihr auch noch Ergänzungen?

Wait4P12 und heiner

Ups, ich dachte hier sind BEV-Fahrer versammelt, die auch die ökologische und auch die ökonomischen Gedanken am Elektroauto verstanden haben. Es geht mir um Energie-Sparen, insbesondere fossile Brennstoffe komplett ersetzen und halt im besten Fall mit der eigenen Sonne im Auto fahren.

Aber da bin ich wohl falsch hier.

Zum Abschrecken: bin heute Morgen wieder mehr unterwegs gewesen, Stadtverkehr, Autobahn, Landstrasse, je 1/3tel, 128km mit 13.8kWh/100km... ist das dann schlimm?
Anderes Beispiel: Bretagne voll beladen mit Dachbox, 1228km am Stück, mit 19.8kWh/100km, Schnitt 98km/h, leider durch den Stau bei Paris kaputt gemacht - bedrückend für Euch, oder?

Für mich wird der EX60 hoffentlich mit ähnlichen Verbräuchen zu bewegen sein. Einige Influencer sind ganz verbrauchsgünstig unterwegs gewesen. Also warten auf September und eine eigene Probefahrt, hoffentlich eine längere Fahrt.

..ich habe seit 2002 Standheizungen in meinen Autos, allein, weil die Sicherheit beim Losfahren im Winter dann gewährleistet ist. Ich sehe heute noch Menschen, die sich reinsetzen, Scheibenwischer bei vereisten Scheiben laufen lassen und dann losfahren, alle andern Scheiben zu - oder sich ein Loch hier und da kratzen. welche nach wenigen 100m wieder zufrieren.

Der Unterschied bei den BEVs kommt bei der Kühlung im Sommer. Da kann kein Verbrenner mithalten. Ich hatte 2003 in meinem Passat ein "Solar-Schiebedach". Das hat bei Sonneneinstrahlung die Lüftung laufen lassen und dadurch die größte Hitze permanent rausgeschoben. Das Feature gibt es schon sehr lange nicht mehr.

Danke für die Werte und Angaben.

Kofferraum max. und "offen": sind das die Werte nach VDA und ISO? Oder woher kommen die Unterschiede?

Was passiert, wenn die elektrisch verstellbare Rückbank aufgestellt wird?! Kommen dann ein paar VDA-Würfel dazu?

Bei meinem ID7tourer waren ursprüngliche Kofferraumvolumen bei ca. 580l angegeben. Dann hieß es, dass bei aufgestellter Rückbank 605l entstehen, und das ist (seitdem) der offizielle Wert für sein Kofferraumvolumen...

Zitat von Montagsauto

..auf dieses Feature möchte ich nicht mehr verzichten...

...ich habe einen ID7 mit so einer Frontscheibe und frage mich, wer die nutzt?! Wann machst Du das?

Zitat von Keltainen42

...deshalb erschließt sich mir gar nicht, warum der noch extra beheizte Scheibe hat...

Genau.

Im Winter heize auch ich mein Auto vor und fahre mit eisfreien Scheiben los. Und wenn ich Beschlag habe durch irgendwelche Wetterphänomene oder wenn ich erhitzt aus dem Sport einsteige, dann schalte ich kurz den "Defroster" an, der die Scheibe(n) in Sekunden freibläst. Mir hat sich der Sinn einer beheizten Frontscheibe auch noch nie erschlossen?!

In der Mai-Ausgabe der AutoMotorSport sind die Konkurrenten des EX60 getestet. Deren Werte sind allesamt deutlich schlechter. Hier eine interessante Tabelle aus dem Artikel:

AMSport Mai 2026 800V SUV BEV Werksangaben Laden.jpg

Im Vergleich dazu die Werte aus dem Test des oben verlinkten Beitrags von Elektrobays (gemeinsam mit Jonosh)

9% - 100% nach 48 Minuten,

10% - 80% <16Min,

9% - 43% in 5 Minuten,

9% - 66% 10 Minuten

Der EX60 lässt seine Konkurrenten ziemlich alt aussehen - allesamt 800V-Systeme, aber nicht wirklich überzeugend, die deutschen Dickschiffe.

Wir hatten den eNiro Ende 2018 bestellt und erst im August 2020 bekommen... das war das halbe Jahr mit reduzierter Mehrwertsteuer - super!

Weiß jemand, ob und wann der EX60 als CORE kommen soll? Mein Händler erwartet diese Basisausstattung nicht, aber ich erwarte schon eine günstigere Einstiegsvariante... alle VOLVOs haben diese...

... auf der Website sind diese Angaben auch zu finden...