Beiträge von BEVdriver

  • Dachträger für den Volvo EX60

    Hallo Hubi,

    ja, Du hast die ja schon gekauft und gepostet, das hatte ich gesehen. Und das Paket passt offenbar in das hintere Staufach. Wir nutzen die Träger für unsere 640l-Dachbox nur für Urlaubsfahrten. Also landet das Paket in der Garage...

    Ich muss noch länger warten als Du, weil mein ID7-Leasing noch bis Januar 2028 läuft... Mein Trost: vielleicht hat der EX60 dann noch weniger Kinderkrankheiten und eine noch neuere Software. Aber ich würde ihn so früh wie möglich nehmen. Das Reisen wir so viel entspannter sein als mit dem schon sehr komfortablen ID7 - die Sitzmassage werde ich vermissen...

  • Volvo EX60 Probefahrt - Erfahrungen - Fazit - Test und Probleme - Fragen und Antworten nach der Fahrt

    Zitat von thauck

    Als Enyaq RS Fahrer muss ich da etwas dagegen halten. Der EX60 poltert selbst auf der Einstellung hart nicht so wie der Enyaq mit seinen 21 zoll. Hier kommen z.B. Aufbrüche, Schlaglöcher usw. heftiger durch. Im EX fühlt es sich in der harten Einstellung wie im Enyaq in der Comfort Stellung an. Ebenso kann ich aus meiner Sicht nicht bestätigen, dass der Enyaq das leise Niveau des EX erreicht. Er ist zwar angenehm, kommt aber nicht an den EX60 ran.

    Ich bin zweimal Probe gefahren und danach in den RS umgestiegen. Für mich waren das Welten.

    ...ging mir auch so. Ich hatte den ENYAQ 2022 bis 2025 mit Akustikpaket, u.a. also Verbundglas vorne. Nach dem Umstieg auf den ID7 fand ich den ENYAQ "lauter" bis auf die Fahrten ab 80km/h mit den zunehmenden Windgeräuschen.

    Als ich dann aus meinem ID7 die Probefahrt mit dem EX60 angetreten habe, ist mir die Ruhe extrem aufgefallen. Auch die Straßenlage und die Gullideckel auf meinen Strecken waren nahezu verschwunden... Meine Familie hatte vor der Probefahrt gerade ausgiebig den ID7 erlebt auf 6500 Urlaubskilometern rauf nach und quer durch Schottland. Und denen ist die Ruhe richtig auf die Ohren gefallen. Wir hatte den EX60 nicht lange, sind Stadt, Land, Fluss gefahren. Und wir vier waren extrem angetan - ganz nebenbei auch von dem Wollstoff auf den Sitzen!

    Hier noch mal die Bestätigungen zweier "Influencer"...

    Jonosh, Vergleichsfahrt mit iX3

    Autophorie - Testfahrt

    ...und das kann ich unterschreiben, auch wenn ich das Auto leider nicht sehr lange hatte.

    Wenn jemand natürlich sein Auto zusätzlich dämmt, da sind die Äpfel mit den Birnen nicht vergleichbar. Otto-Normalo macht das selten, insbesondere nicht mit einem BEV, der sowieso schon ruhig ist. Das würde ich allerdings nicht für Polestars oder Smarts unterschreiben. Beide haben "laute" Motorengeräusche. Bei denen fragt man sich tatsächlich, ob die nicht doch einen Verbrenner verbaut haben... Das gilt auch für die Standklimatisierung - unfassbar laut!
    Verbundglas-Seitenscheiben lohnen sich mMn immer. Im ID7 gibt es die mittlerweile auch, vorne und hinten(!) - und bei meinem P6 Plus habe ich die Option "Akustikverglasung" mitbestellt...

  • Volvo EX60 Probefahrt - Erfahrungen - Fazit - Test und Probleme - Fragen und Antworten nach der Fahrt

    Zitat von Casanunda

    Ich find die Idee auch seltsam, dass ein Auto mit Android Automotive OS kein Android Auto können soll.


    Bei der Probefahrt konnte ich allerdings keinen Punkt "Android Auto" im Menü finden. Jedenfalls nicht in der Zeit, die ich mich damit beschäftigt habe.

    ...das kann ich bestätigen, Ich hatte kürzlich den EX60 (ein Traum von Auto!, ist mein nächster!) und vor 3 Monaten einen ES90 zum Probefahren. Beide laufen unter "AAOS" (wie übrigens die VW MEB jetzt auch) und hatte bei VOLVO nur die Möglichkeit, Android als Bluetooth zu verbinden, iOS als CarPlay (nur beim ES90). Übrigens hatte der ES90 keine beleuchteten Tasten am Multifunktionslenkrad, genau wie der EX90 - unfassbar! Das ist beim EX60 anders!!
    Also muss/will VOLVO da bei der Konnektivität offenbar nachlegen.

    Die Frage ist, ob ich zwei Android-Accounts auf dem Auto aktiv haben kann oder will?!

  • Von welchem Hersteller/Modell kommt ihr und warum wechselt ihr zum Volvo EX60?

    Ich hatte 2002 einen S60 D5 - toller 5-Zylinder-Diesel! Dann noch 2006-2012 zwei V70 als D5 - die zeigten Ausfälle wie Turbolader defekt nach 60.000km oder Auspuff durchgerostet nach 80.000km, Standheizung hat beim letzten V70 nie funktioniert - das was ziemlich blöd - und dann sind die Preise explodiert mit dem 90er...
    Der EX60 wird zwei E-Autos folgen, ENYAQ mit 100Tkm und jetzt den ID7 Tourer mit dann voraussichtlich auch >100Tkm.

    Dieser VOLVO ist wieder bezahlbar und hat für mich alles, was ein schönes Auto ausmacht. Das beste Feature für mich ist die aktive Geräuschunterdrückung!! Die Testfahrt war "ohrenbetäubend". Meine Familie hat das bestätigt und war überrauscht. Wir sind gerade aus dem Urlaub zurück nach 6.500km. Da hatte die noch viel Fahrgeräusch in Ohr. Ich bin danach in meinen ID7 gestiegen und habe gedacht: meine Güte, ist der "laut"...

    Ich freue mich sehr auf dieses Auto. Die helle Innenausstattung mit den "Rye"-Bezügen waren auch im Testwagen - super-schön.

    Er wird erst im Januar 2028 den ID7 ablösen - das Warten wird hart.

  • Volvo EX60 Testberichte, YouTube Videos, Vorstellung, Links

    für alle, die mal negative Aspekte in Rezensionen hören wollen, hier zwei Beiträge:

    Externer Inhalt youtu.be
    Inhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.
    Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.

    oder der hier

    Externer Inhalt youtu.be
    Inhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.
    Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.