Beiträge von BEVdriver

  • Volvo EX60 Testberichte, YouTube Videos, Vorstellung, Links

    Zitat von heiner

    Mich stört bei den vielen YouTube Videos die Lobhudelei. In Kaum einem Beitrag wird konservative Kritik wiedergegeben.

    Werden die Tester doch gesponsert? 🫣

    Zur "Ergänzung" ein paar negative Erfahrungen zu aktuellen VOLVOs und was wir beim EX60 erwarten müssen:

    Zum Testen des Infotainment-Systems hatte ich mir einen ES90 ausgeliehen. Das ACC ist sehr nervig, weil man es immer wieder aktivieren muss. Das wird bei einigen erwähnt, die das mit Tesla vergleichen, der genauso nervig an dem Punkt ist.

    Das Android-Infotainment ist ein "spezieller" Fall, denn zumindest der ES90 hatte kein Android-Auto, nur CarPlay. Ich hatte gefragt, ob man auf verschiedene Fahrerprofile verschiedene Google-Accounts legen kann. Aber das konnte mir das Autohaus nicht beantworten. Zum Audio von meinem Android-Phone kam der Hinweis, es ginge über die Bluetooth-Verbindung, na toll, Titelauswahl also am Handy.

    Mein Business-Fallobst ließ sich aber "normal" mit CarPlay verbinden. Bin gespannt und hoffe sehr, ob sie AndroidAuto auch in Updates anbieten werden, war beim ES90 nicht. In den Rezensionen sprechen ja viele davon, dass der EX60 AndroidAuto kabellos unterstützt. Gesehen habe ich es noch nirgends.

    Was mich beim ES90 am meisten erstaunt hat: das Multifuntionslenkrad hat keine beleuchteten Tasten!! Was ist das denn?!?? Der Händler war wenig erstaunt: das ist beim EX90 auch so - waas? Das geht gar nicht! Selbst wenn man sein Auto im Schlaf beherrscht, halte ich beleuchtete Tasten für notwendig.
    ...tbc - ich finde, das passt hier her auch wegen heiners Bemerkung...

    Habt Ihr auch noch Ergänzungen?

  • Volvo EX60 Reichweite im Vergleich und WLTP Verbrauch in Diskussion

    Wait4P12 und heiner

    Ups, ich dachte hier sind BEV-Fahrer versammelt, die auch die ökologische und auch die ökonomischen Gedanken am Elektroauto verstanden haben. Es geht mir um Energie-Sparen, insbesondere fossile Brennstoffe komplett ersetzen und halt im besten Fall mit der eigenen Sonne im Auto fahren.

    Aber da bin ich wohl falsch hier.

    Zum Abschrecken: bin heute Morgen wieder mehr unterwegs gewesen, Stadtverkehr, Autobahn, Landstrasse, je 1/3tel, 128km mit 13.8kWh/100km... ist das dann schlimm?
    Anderes Beispiel: Bretagne voll beladen mit Dachbox, 1228km am Stück, mit 19.8kWh/100km, Schnitt 98km/h, leider durch den Stau bei Paris kaputt gemacht - bedrückend für Euch, oder?


    Für mich wird der EX60 hoffentlich mit ähnlichen Verbräuchen zu bewegen sein. Einige Influencer sind ganz verbrauchsgünstig unterwegs gewesen. Also warten auf September und eine eigene Probefahrt, hoffentlich eine längere Fahrt.

  • Ist die Windschutzscheibe beheizt?

    ..ich habe seit 2002 Standheizungen in meinen Autos, allein, weil die Sicherheit beim Losfahren im Winter dann gewährleistet ist. Ich sehe heute noch Menschen, die sich reinsetzen, Scheibenwischer bei vereisten Scheiben laufen lassen und dann losfahren, alle andern Scheiben zu - oder sich ein Loch hier und da kratzen. welche nach wenigen 100m wieder zufrieren.

    Der Unterschied bei den BEVs kommt bei der Kühlung im Sommer. Da kann kein Verbrenner mithalten. Ich hatte 2003 in meinem Passat ein "Solar-Schiebedach". Das hat bei Sonneneinstrahlung die Lüftung laufen lassen und dadurch die größte Hitze permanent rausgeschoben. Das Feature gibt es schon sehr lange nicht mehr.

  • Abmessungen des Kofferraums - Kofferraumvolumen Volvo EX60

    Danke für die Werte und Angaben.

    Kofferraum max. und "offen": sind das die Werte nach VDA und ISO? Oder woher kommen die Unterschiede?

    Was passiert, wenn die elektrisch verstellbare Rückbank aufgestellt wird?! Kommen dann ein paar VDA-Würfel dazu?

    Bei meinem ID7tourer waren ursprüngliche Kofferraumvolumen bei ca. 580l angegeben. Dann hieß es, dass bei aufgestellter Rückbank 605l entstehen, und das ist (seitdem) der offizielle Wert für sein Kofferraumvolumen...

  • Ist die Windschutzscheibe beheizt?

    Zitat von Montagsauto

    ..auf dieses Feature möchte ich nicht mehr verzichten...

    ...ich habe einen ID7 mit so einer Frontscheibe und frage mich, wer die nutzt?! Wann machst Du das?

    Zitat von Keltainen42

    ...deshalb erschließt sich mir gar nicht, warum der noch extra beheizte Scheibe hat...

    Genau.

    Im Winter heize auch ich mein Auto vor und fahre mit eisfreien Scheiben los. Und wenn ich Beschlag habe durch irgendwelche Wetterphänomene oder wenn ich erhitzt aus dem Sport einsteige, dann schalte ich kurz den "Defroster" an, der die Scheibe(n) in Sekunden freibläst. Mir hat sich der Sinn einer beheizten Frontscheibe auch noch nie erschlossen?!

  • Ladeleistung - Volvo EX60 laden - Test Reviews und eigene Erfahrungen.

    In der Mai-Ausgabe der AutoMotorSport sind die Konkurrenten des EX60 getestet. Deren Werte sind allesamt deutlich schlechter. Hier eine interessante Tabelle aus dem Artikel:

    AMSport Mai 2026 800V SUV BEV Werksangaben Laden.jpg


    Im Vergleich dazu die Werte aus dem Test des oben verlinkten Beitrags von Elektrobays (gemeinsam mit Jonosh)

    9% - 100% nach 48 Minuten,

    10% - 80% <16Min,

    9% - 43% in 5 Minuten,

    9% - 66% 10 Minuten

    Der EX60 lässt seine Konkurrenten ziemlich alt aussehen - allesamt 800V-Systeme, aber nicht wirklich überzeugend, die deutschen Dickschiffe.

  • Kofferraum und Frunk - Abmessungen und Nutzungsmöglichkeiten

    Hier sollten wir sammeln, was wir in den EX60 alles verstauen können neben der Dachbox und der AHK...
    Der Kofferraum wird mit 523l angegeben, wobei da das Volumen der unteren Staufächer mitzählt. Wenn ich mir einen EX60 konfiguriere, gibt das Info-Dokument aber das hier aus

    EX60 Kofferraumvolumen.jpg

    Bei meinem ID7 ist die Rücksitzbank auch in zwei Stellungen möglich, die Neigung läßt sich mit herunterklappbaren Rastbügeln verstellen. Und - tada - jetzt hat der ID7 offiziell über 600l Kofferraumvolumen, eigentlich hat er "nur" 580l...

    Was also ergibt sich als Kofferraumvolumen, wenn beim EX60 die Rücksitze nach vorn verstellt sind?! Sicher immer noch keine 634l... Die 634l kann nicht das Volumen sein, das sich bis unter das Dach ergibt, das wäre zu wenig.


    Warten wir mal auf Aktualisierungen der VOLVO Websites, die ja bei den Verbräuchen, Reichweiten und Batteriekapazitäten schon Überraschungen gebracht haben...