Ja. Habe ich. Und wenn man die ganzen Verschiebungen und technische Produktionsprobleme mitbekommt, Auslieferungsaussagen, die immer weiter nach hinten geschoben werden. Dann macht das keinen Spass mehr. Mann stelle sich vor, dass ein Fahrzeug noch nicht ausgeliefert werden kann und gemäss dem bekannten Modelljahreswechsel von Volvo das neue Modelljahr schon in den Startlöchern steht mit z.b. L2+. Etwas das ein Fahrzeug in dieser Klasse und technologischen Anspruch haben sollte. Du aber ein Auto bekommst, das noch nicht mal einen Parkassistent oder banales Carplay hat. Der pilot assist kann gerade mal das was mein Kodiaq RS bei Neuerscheinung konnte. Ich habe den Versprechungen geglaubt und mich für die Marke entschieden. Ein Fehler wie ich feststelle…
Beiträge von thauck
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Hab eben auch mal kurz im Konfigurator geschaut und nicht erfreut ein altes Auto bestellt zu haben……
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Der cw-Wert ist doch für einen solchen Aufbau mit 0,26 super. Soweit ich mich erinnere hat nur der BMW im direkten Vergleich etwas weniger. Der Wert aus Strinfläche und cw-Wert ist der entscheidende. Da liegen die Konkurrenten auch nur teilweise besser bzw. sind gleichauf. Die in den Test verwendeten 22 Zoll haben eine etwas größeren Rollwiderstand und haben und bieten im Radhaus eben mehr Verwirbelungen usw. Das würde bei der Konkurrenz auch zu höheren Werten führen.
Und ich bin ehrlich, ein bisschen Optik gehört ja dazu und da kann ich gerne auf die Effizienz verzichten.
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Der Eimer und Tasche sind nicht mit dabei sondern kosten 108.- separat zu bestellen.
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Diesen subtrunk kann man teilen. Dafür gibt es einen Einsatz der meines Wissens aber nur in anderen Märkten angeboten wird oder dabei ist.
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…auch deshalb werde ich beim EX60 -wie beim Enyaq- die 20“er mit GJR wählen und mir für den Sommer schicke 20“er wahrscheinlich wieder mit superleisen Bridgestone Turanza gönnen.
Und in der Tat hat die zusätzliche Premiumdämmung in den Enyaq-Türen noch einiges gebracht. Das merke ich insbesondere dann, wenn ich mit unserem Zweitwagen, einem Elroq 85 unterwegs bin. Der ist im Vergleich zum Enyaq 85 und natürlich zum EX60 wirklich laut.
PS: Ich war in einem EX60 mit 22 - Zöllern unterwegs
Wie gesagt, ich kann deine Empfindungen nicht teilen. Deine „Premiumdämmung“ ist bei Skoda eine erweiterte Akustikmaßnahme für die Scheiben, Radhausdämmung… Beim RS sowieso schon drin…. Die Fahrten bei der electric tour 2 und die Fahrzeuge bei den Händlern sind meist ultra und mit 22 Zoll. Der Unterschied für mich ist sehr deutlich.