Verbrauch hoch - ausgiebige Probefahrt

  • Moin!

    Ich habe seit gestern einen P10 Ultra und kann ihn bis morgen fahren. Ich habe seit 2015 viel Erfahrung mit rein elektrischem Fahren. Aktuell fahre ich ein Model X LR (670 PS)


    Die WLTP-Angabe (19,1 kWh/100 km) kann man bei sanfter Fahrweise auf der Landstraße locker unterbieten. Kann den auch mit 17 kWh fahren. Beim Volvo habe ich es bis heute nicht geschafft unter die 15,x zu kommen. Daher scheint die Angabe weit weg von der Realität zu sein. Hat mich etwas enttäuscht. Wir sind im Schnitt nun mit 20 kWh/100 km unterwegs gewesen, Autobahn, Landstraße Stadt. - auf Eco. Hatte aber mit weniger gerechnet.


    Vielleicht habt ihr andere Erfahrungen gemacht?


    P.S.: heute zwischen 13 und 19°C gewesen, fast immer trocken. 22" Räder.

    seit 2015 elektrisch unterwegs (Tesla, Hyundai, Genesis, Tesla, ab 2027 VOLVO EX60)

    zudem ziehen wir einen Wohnwagen mit 2,2t

  • Es könnte an den 22" Rädern liegen.

    Falls noch nicht gesehen, schau mal hier


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    :thumbup:


    Welches vergleichbares E-SUV verbraucht unter diesen Bedingungen weniger :/

    Also mein Eny mit 20“ jedenfalls nicht. , im Gegenteil

  • Also ganz ehrlich: Mein Model X mit 22" und sogar 265er Reifen (670 PS und noch schwerer als der Volvo) kann ich auf der gleichen langsamen Testrunde auf 17 kWh fahren. Daher meine Verwunderung über den EX60.

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  • Ok, Teslas sind ja bekanntermaßen sehr effizient 👍🏻


    Wenn ich mir Mühe gebe und den Fahrspass außen vor lasse, schaffe ich bei über 60% BAB mit ~130 km/h trotz 275er Walzen knapp unter 19 KWh, aber nie weniger, auch im Sommer nicht :| . Wenn der EX60 sich auch da oder etwas darunter einpegelt, bin ich schon :)

  • Aber selbst wenn der Verbrauch so liegt kann er immerhin sauschnell nachladen. Das kompensiert es etwas. Da liegt mein X weit hinten.

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